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                西安市物流發展⌒解析--物流樞紐城市發展的基礎條件

                時間:2019-05-07 12:00:00    來源:億博物流    瀏覽:939 次

                物流,這個詞如今在西安市非常」火熱,這種◆熱度不僅源自海航、京東等一個個物流業巨頭落子西安而帶來的巨∑ 大投資量,更在於西安制定了加入全球主要交通樞紐城市、打造商貿物流吃了下去萬億級產業、形成★國際性現代物流聚合區等一系列宏偉目標。

                我們先△回顧“十三五”初期西安市物流業情若是有一天況。西安市物流基礎設施情況:物流園區眾多,但類型單一。主要分為兩類:以專線運輸企業為主和以倉儲物流企業為主的物♀流園。

                專線物流園集中分布在石化大道區域,區域已形成西安乃至西北最大的物流市場,市場運々營成熟繁榮。從現狀來看,石化大道道路∴狹窄,交通擁堵,且很多市場和倉庫為村民自建,建築手續不齊全,且建築存在較大的安全隱患。

                西↑郊物流聚集區分布示意圖

                專線類物流園√區主要情況分析表

                西安冷牟倉儲物流中心主要分布於三橋、空港。市場對倉庫的要求越來越◥高,特別是消防、高站臺※等硬性需求∞,而符合資質要求的倉儲只有普洛斯、商儲、中鐵三他正端坐马上家公司。

                倉儲類物流園區分布示意▆圖

                倉儲類物流園區主要情況分析表

                名稱

                建築面積

                建築類型

                價格

                入駐客戶

                配套

                中■電新盛倉儲

                40000平米

                磚混

                10-14元/平/月

                松林、樂購等百貨

                辦公、裝卸、停車

                聖方倉儲

                60000平米

                磚混、鋼構

                15元/平/月

                格力、美的、九陽等家電,佳怡物流

                辦公、裝卸、停車

                巨坤倉儲

                60000平米

                ——

                15元/平/月

                五金機電、家電

                辦公、裝卸、停車

                金匯倉儲

                40000平米

                磚混

                13-15元/平/月

                國美、新合作西果連鎖、中鐵快運等〗

                辦公、裝卸、停車

                格迪倉儲

                40000平米

                鋼結構

                12元/平/月

                美的、唯客潤物流

                辦公、裝卸、停車

                普洛斯(經開)

                100000平米

                鋼構標準高△臺庫

                30元/平/月

                ——

                辦公、裝卸、停車

                普洛斯(鹹陽)

                50000平米

                鋼叹了口气構標準高臺庫

                23-30元/平/月

                韻達、京東

                辦公、裝卸、停車

                普洛斯(西高新)

                100000平米

                鋼構標準高臺庫

                30元/平/月

                百世、起亞、小米、京東

                辦公、裝卸、停車

                嘉民

                規劃100000平米,已建成2倉庫4萬平,待建3倉庫。

                鋼構標準高臺庫

                25元/平/月

                京東,順豐分撥中心

                辦公、裝卸、停車

                豐樹

                80000平米

                鋼構標準高臺庫

                30元/平/月

                德邦等分撥中心

                辦公、裝卸、停車

                陜西商儲

                400000平米

                鋼構標準高臺庫

                20元/平/月

                格力、海爾、蒙牛、蘇寧等分撥中心

                辦公、裝卸、停車

                東盈倉儲

                30000平米

                鋼構高臺决定引蛇出洞庫

                15元/平/月

                京東¤分撥中心

                辦公、裝卸、停車

                紅太陽倉儲

                100000平米

                鋼構高臺庫

                18-20元/平/月

                醫藥倉儲配送

                辦公、裝卸、停車

                西安市物流園∞經營模式傳統,缺乏龍頭物流企々業,物流園區建築設施老舊,標準倉庫市場需求火爆,目前體量遠遠不夠。西安☉市商貿環境好,尤其是捂着鼻子从小巷子里疾步走出快遞快運企業、商超連鎖企業、家電經銷商等對標準倉庫需求非常大。

                到“十三五”末期,西安市迎來物流發展的最佳環境。

                西安市市場經濟開≡放實現進一步升級,經濟環境利好物流發展。中國(陜西)自由貿易試毫不拖泥带水驗區於2017年4月1日正式運營以來,隨著投←資貿易便利化水平大幅提升,三星二期、華為全球技術中心、傳化物流、阿裏巴巴西部總部、新松機器人等一大批項目先後落戶自貿試驗區西安區域;截止2018年10月底,自貿№試驗區西安區域新增市場主體25935家,註冊資本3859.67億元,其中新增外資註冊企業237家,註冊資才被谈昙收手不及一棍敲晕过去本億元以上企業413家,市場主體活力迸發。

                西安市具有公路、鐵路、航空方面的諸多區位優勢以及一定的商業基礎,發展物流業的◆基礎條件是非常充分的。

                西安市全力構建國家級立體綜合交通網,成績斐然。

                鐵路樞紐範圍輻位置射廣,建有多家專業貨運站;鐵路口岸對外開放突飛猛進,獲批進★境糧食、肉類、汽車整車進口鐵路口岸。中歐班列(長安號)聯通並覆蓋了西歐、南歐、北歐、中東歐及中亞等沿線國家,打造高效的國際運輸走廊,海鐵々多式聯運網絡不斷完善。2018年,中歐班列“長安號”取得了優異成績。

                中歐班列“長安號”在2017年末開通6條幹線通道的基礎上,現已累計開通西安至中亞五國、伊朗(阿富汗)、漢堡、布達佩斯、科沃拉、馬拉舍維奇≡(華沙)、根特、米蘭、裏加、白俄羅斯及俄羅斯等11條幹線通道,開行頻次由2017年每周3-5列增加到每天2-3列。

                2018年全年,“長安號”國際貨運班列共開行◥1235列,是2017年全年開行量的6.37倍。

                2018年全年,運送貨物120.2萬噸,是2017年全年的5.18倍。

                2018年全年,西安海關監管“長安號”國際貨運班列貨值17.2億美元,是去▆年全年的8.7倍。

                2018年全年,重載率、貨運量、實載開行量三項指標居全國第一,其中重載率達99.93%。

                航空建設獲得了不菲的成績,西安鹹陽國際機場是中國重要航空港,西安鹹陽國際機場已開通國內外通航點175個,其中國際(地區)通航點達48個,全貨運航線14條。空港新城亦開通了西安至阿姆斯特丹、芝加哥、廣州等12條全貨運航線↓,這裏@ 的基礎設施、物流配套和政策優勢都為跨境航空物流提供便捷的通關效率,大大降低入區企〖業制度成本、運營成本。

                公路運輸網絡已輻◆射全國大中城市,共有貨運站場吸灵圣鱼和上一◆18家,開辟零擔運就这么一步步走了出来輸線路566條,公路運輸線路實現“無處不達”。

                西安市商圈經◥濟蓬勃發展,商貿環¤境氛圍較好。

                在一批國際貿易城市迅速崛起、新型業態廣泛興起的背景下,西安市商貿中心集〇約集聚發展水平不高、現代化信息化程度低、外貿服務和采購體系不健全等問題日益突出。大西安商業布局將呈現“向心環帶”的圈層發展空間※模式,包括ㄨ中心商業帶、中心外緣帶、中間商業帶、市區邊緣帶、外圍城鎮帶五個▼層級。

                西安曾是聞名於世的古都和經濟貿易中心,作為古絲綢之路的起點,商貿業有著輝煌的歷史。目前,西安市共劃分為10個商圈,分別是:鐘樓商圈、龍首塬商ぷ圈、解放路商性格圈、大雁塔商圈、小寨商圈、經開區〗商圈、高】新路商圈、太白立交商圈、土門商圈、三橋商圈。

                西安市商圈布局示意圖

                西安市政府恰逢國家物流樞紐城市規劃,出○臺政策指導西安市物流業升級發展。

                《西安↓市人民政府關於印發大西安現代物流業發展規劃(2018—2021年)的通知》定位西安市:

                以打造“一帶一路”國際物流樞紐和建設國家現代物流創新發展示範『城市〗為核心,將大西安打造∩成為帶動大關中、引領大西肩膀北、輻射亞歐非的國際物流□樞紐城市。

                打造“一帶一路”國際物流樞紐。充恶狠狠分發揮國家地理中心、向西開放門戶城市的區位優勢和中國(陜西)自貿區的政策優勢,加快西安空港和西安〇陸港建設,推動兩港聯動,拓展國際物流網絡,完善口岸功能,提升通關效率ㄨ,突破發展航空▃物流和國際多式聯運,打造國際貨運集散中轉樞紐;著力構建國際商貿物流體系,完善保稅物流設施,重點發展跨境電商和保稅物流▲,加快建設中西部地區國際國內商貿物流分撥基地。

                建設國家現代物流創新發展示範城市。以創建國家現代物流◎創新發展試點城市為契機,進看见摇摇晃晃一步優化物流基礎設施布局,促進物流產業有昼夜值班看守融合發展和集聚發展,加快管理政▓策創新,推動先進物流技術裝備研發及應∑用,著力發展智慧物流「,努力建設中國西部物流脸科創中心,將大西安建設成為創新引領、集聚發展的國家現代物流創新發展示範城市。

                到2021年,西安市目標就◣是:大西安國際物流樞紐城市地位得以確立,物流設施網絡布局更加合理,物流服務國際化、智能化水平大幅提升,物流產業規模和綜合ω實力顯著增強,物流產業成為支撐引領GG小彬大西安發展的支柱性產◥業,基本形成高效便捷、通達順暢、綠色安全∞的現代物流服務體系。

                ————————————  CHENGDU ABLE LOGISTICS CONSULTING CO., LTD.  ——————————————
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